文章目录

1 燃气轮机中氢燃烧面临的问题

2 氢燃气轮机燃烧室发展现状

2.1 传统燃烧室

    2.1.1 混合燃料燃烧室

    2.1.2 DLE燃烧室

    2.1.3 多喷嘴燃烧室

2.2 新型燃烧室

    2.2.1 微混合燃烧室

    2.2.2 多簇燃烧室

    2.2.3 多管燃烧室

    2.2.4 “FlameSheetTM”燃烧室

3 燃料含氢量对稳定性的影响

3.1 含氢量对火焰结构和火焰位置的影响

3.2 含氢量对火焰动态特性的影响

3.3 含氢量对回火的影响

4 结论与展望

文章摘要:在加速碳达峰、实现碳中和过程中，氢作为一种多用途的能源载体受到越来越多的关注。碳中和能力优秀的先进燃气轮机在能源、电力行业中发挥着保障能源安全和平衡电力瞬时供需的作用，使用氢等碳中性燃料的燃气轮机有着广阔前景和需求。回顾了氢燃气轮机燃烧室的发展历史，介绍了氢燃气轮机燃烧技术发展过程中面临的主要问题，归纳了解决回火和NO_x排放的思路及方法。针对突出的燃烧不稳定问题，总结了氢燃烧室不稳定性方面的研究现状。最后从长期和短期的角度，对未来氢燃气轮机燃烧技术的发展提出展望。

文章关键词:

论文DOI:10.16120/j.cnki.issn1009-2889.2022.01.001

论文分类号:TK471