文章目录

1 燃气轮机的稳态控制

2 瞬态控制

3 燃气轮机推进装置的控制

4 柴油机-燃气轮机推进装置的联合控制

4.1 柴油机-燃气轮机推进装置的运行方式

4.2 柴油机-燃气轮机推进装置联合控制功能概述

    4.2.1 柴油机控制

    4.2.2 燃气轮机控制

    4.2.3 调距桨的控制

    4.2.4 柴油机和燃气轮机运行的相互转换

    4.2.5 齿轮箱油泵的控制

4.3 柴油机的控制系统

4.4 燃气轮机的控制系统

4.5 调距桨的控制系统

4.6 柴油机-燃气轮机联合动力装置控制系统的动态分析

    4.6.1 推进装置概况

    4.6.2 柴油机-调距桨联合控制系统的动态分析

    4.6.3 燃气轮机-调距桨联合控制系统的动态分析

5 结束语

文章摘要:文章介绍水面舰船联合动力装置的控制过程及其技术特点，对于军用舰艇推进装置而言，由于对其强载性和机动性的要求特别高，所以对其控制系统的性能要求也特别高。考虑联合动力装置在军用舰艇领域所起到的重要作用，针对其控制过程开展的研究仍有着较高的重要性。

文章关键词:

论文作者:伍赛特 

作者单位:上海汽车集团股份有限公司 

论文DOI:10.19981/j.CN23-1581/G3.2022.11.036

论文分类号:U674.7